Все об инвестициях

«Зеленая карта» — это, наверное, один из немногих видов страховки, которую приобретают не только потому, что так велит законодательство. Дело в том, что выплаты пострадавшим в ДТП за рубежом для большинства украинцев неподъемные. Судите сами: к примеру, в Хорватии лимит (максимальная выплата) на каждого пострадавшего составляет 480 тыс. евро, в Румынии и Польше — 1,5 млн.евро, в Австрии — 5 млн. евро. А в таких странах, как Бельгия, Франция, Финляндия, Великобритания, Люксембург, Израиль, Ирландия, Норвегия и Тунис, ответственность вообще безлимитная.

Это значит, что заплатить придется столько, сколько определит суд. И если суд признает необходимость пожизненного содержания семьи пострадавшего, то платить придется всю жизнь. Поэтому лучше, если за водителя заплатит его «Зеленая карта» в лице страховой компании. Не стоит опасаться, что компания (как это у нас иногда случается) обанкротится и не заплатит — в таком случае за нее это сделает МТСБУ.

Есть, правда, несколько случаев, при которых страховщик имеет право просто отказать в выплате. К примеру, если водитель нарочно создал аварийную ситуацию, если ДТП произошло из-за массовых беспорядков, военных или стихийных бедствий или если пострадавший сам виноват в аварии. Страховщики отказываются платить также за поврежденные драгоценности, антиквариат и загрязненную окружающую среду. Подробнее »

В Украине сейчас зарегистрировано 477 страховых компаний (СК). Однако в течение ближайших 6-12 месяцев их количество может заметно сократиться. Так, по оценкам регулятора страхового рынка (Госфинуслуг), только до конца 2009 года вынуждены будут уйти около 30% компаний.

Такой массовый исход страховщиков неминуемо приведет к новому для отечественного страхового рынка явлению — банкротству крупных СК. «Ярких банкротств на рынке пока не было, но, к сожалению, они нас ждут в ближайшее время», — полагает председатель наблюдательного совета НАСК «Оранта» Олег Спилка.

Теоретически страхователь (клиент СК) имеет возможность вернуть часть или даже все свои деньги из обанкротившейся компании. Ведь, по идее, СК должны за счет накопленных резервов безболезненно рассчитаться со всеми своими клиентами. Но эксперты утверждают, что страховщиков, у которых адекватные резервы в Украине, сейчас немного.

Причины неправильно сформированных «запасов» разные. Одна из них в том, что даже по закону формируются резервы из расчета тарифов компании. А если раньше тарифы были неоправданно низкими, значит, и отчисления «про запас» окажутся такими же.

Есть, правда, для клиентов СК и хорошие новости: в декабре 2008 года законодатели поменяли порядок вы-плат обанкротившейся СК, после чего ее клиенты с хвоста очереди кредиторов переместились в начало. Подробнее »