Все об инвестициях

После осеннего подорожания автогражданки многие водители решили сэкономить, покупая полисы максимум на 6 мес. Если раньше в Киеве полис стоил минимум 350 грн., то сейчас почти 700 грн.

Платить двойную цену готовы не все. Не хочется переплачивать за страховку, выходя за рамки привычных расходов. Да и не все страховые компании смогли убедить автолюбителей в своей платежеспособности, нередко нарушая 30-дневный срок выплаты возмещения пострадавшей стороне. Но если своевременное выполнение обязательств – вопрос риторический, то желание заплатить меньше – вполне закономерный.

Другое дело, что покупка полиса на срок меньше года совершенно экономически неоправданна, и уж никак не экономит семейный бюджет. Чем меньше срок, тем дороже страховка: цена снижается пропорционально количеству месяцев. Полугодовой полис подешевеет не на 50%, а всего на 40%. Если заменить годовую страховку двумя полугодовыми, то вместо 700 грн. нужно заплатить 840 грн. Однако, страховые компании не остались равнодушными к любителям платить поменьше и предложили такие условия, что хочешь, не хочешь, а заплатишь побольше. Подробнее »

Летом страховщики снижают стоимость страховок жилья на 10-40%. Чем опасны дешевые полисы и стоит ли вообще участвовать в такой распродаже?

О страховании недвижимости обычно заставляют задуматься неприятные случаи. Вот, например, такой, о котором рассказал один владелец квартиры. «Я сдаю квартиру в аренду не первый год. Недавно мои жильцы не закрыли краны и затопили не только нас, но и соседей снизу. Хорошо, что у «нижних» была страховка, а мне вот пришлось ремонтировать все за свой счет. Квартиранты клялись, что оплатят мне все расходы, но сами сбежали на второй день. Искать их теперь бесполезно, ведь никакого договора аренды я с ними не подписывал — платили под «честное слово». Так что отремонтировал квартиру, купил полис, да еще и ответственность застраховал перед соседями», — рассказал наученный горьким опытом рантье Николай Коляденко.

Во что обходится

Застраховать недвижимость и движимое имущество в квартире можно не только от стихийных бедствий, но и от пожара, залива, противоправных действий третьих лиц. Еще можно застраховаться от порчи мебели, повреждения элементов отделки и бытовой техники в результате страхового события. При желании можно доплатить и за страхование ответственности перед соседями. И тогда не придется платить им компенсацию в том случае, если вдруг сорвет кран или загорится проводка.

Цена страховки зависит от метража квартиры, рисков, размера франшизы (суммы, не компенсируемой страховщиком) и прочих факторов. В среднем годовой тариф по основной группе рисков (пожар, залив и противоправные действия третьих лиц) будет находиться в пределах 0,2-0,3% стоимости жилья. Подробнее »

Самым популярным страховым продуктом для детей является страхование от несчастного случая. Объясняется это несколькими причинами: такой полис стоит недорого, покупателю данный продукт понятен, да и уровень травматизма среди школьников зашкаливает.

Каждый украинский страховщик разрабатывает собственную программу защиты школьников от несчастных случаев. В одних компаниях такие программы предусматривают страховые выплаты при травмах, ухудшении здоровья детей и смерти в результате несчастного случая. В других – кроме травм и смерти страховыми событиями считаются случаи похищения ребенка или его изнасилования.

Индивидуально определяются компаниями и другие условия страховки: ее срок действия, размер выплаты и стоимость.

В среднем стоимость такой защиты сегодня получается не такой и высокой, особенно из расчета на один день. «Например, если родители выбрали страховую сумму в размере 5 тыс. грн. и страховой тариф составляет 0,5-0,7% от этой суммы, то страховка на год будет стоить 25-35 грн. Или 7-10 копеек в день», – подсчитала директор департамента организации агентских продаж НАСК «Оранта» Марина Никифорова. Подробнее »

«Зеленая карта» — это, наверное, один из немногих видов страховки, которую приобретают не только потому, что так велит законодательство. Дело в том, что выплаты пострадавшим в ДТП за рубежом для большинства украинцев неподъемные. Судите сами: к примеру, в Хорватии лимит (максимальная выплата) на каждого пострадавшего составляет 480 тыс. евро, в Румынии и Польше — 1,5 млн.евро, в Австрии — 5 млн. евро. А в таких странах, как Бельгия, Франция, Финляндия, Великобритания, Люксембург, Израиль, Ирландия, Норвегия и Тунис, ответственность вообще безлимитная.

Это значит, что заплатить придется столько, сколько определит суд. И если суд признает необходимость пожизненного содержания семьи пострадавшего, то платить придется всю жизнь. Поэтому лучше, если за водителя заплатит его «Зеленая карта» в лице страховой компании. Не стоит опасаться, что компания (как это у нас иногда случается) обанкротится и не заплатит — в таком случае за нее это сделает МТСБУ.

Есть, правда, несколько случаев, при которых страховщик имеет право просто отказать в выплате. К примеру, если водитель нарочно создал аварийную ситуацию, если ДТП произошло из-за массовых беспорядков, военных или стихийных бедствий или если пострадавший сам виноват в аварии. Страховщики отказываются платить также за поврежденные драгоценности, антиквариат и загрязненную окружающую среду. Подробнее »

В Украине сейчас зарегистрировано 477 страховых компаний (СК). Однако в течение ближайших 6-12 месяцев их количество может заметно сократиться. Так, по оценкам регулятора страхового рынка (Госфинуслуг), только до конца 2009 года вынуждены будут уйти около 30% компаний.

Такой массовый исход страховщиков неминуемо приведет к новому для отечественного страхового рынка явлению — банкротству крупных СК. «Ярких банкротств на рынке пока не было, но, к сожалению, они нас ждут в ближайшее время», — полагает председатель наблюдательного совета НАСК «Оранта» Олег Спилка.

Теоретически страхователь (клиент СК) имеет возможность вернуть часть или даже все свои деньги из обанкротившейся компании. Ведь, по идее, СК должны за счет накопленных резервов безболезненно рассчитаться со всеми своими клиентами. Но эксперты утверждают, что страховщиков, у которых адекватные резервы в Украине, сейчас немного.

Причины неправильно сформированных «запасов» разные. Одна из них в том, что даже по закону формируются резервы из расчета тарифов компании. А если раньше тарифы были неоправданно низкими, значит, и отчисления «про запас» окажутся такими же.

Есть, правда, для клиентов СК и хорошие новости: в декабре 2008 года законодатели поменяли порядок вы-плат обанкротившейся СК, после чего ее клиенты с хвоста очереди кредиторов переместились в начало. Подробнее »